LCA Cetanzahlimprover

Die Additivierung eines Diesels mit LCA-Cetanzahlimprover (2-EHN) bewirkt eine deutliche Verbesserung der Treibstoffqualität. So läßt sich beispielsweise ein Dieselkraftstoff der Klasse 2 in einen mit dem Zündverhalten eines Klasse-1-Diesels durch Zugabe des LCA-Cetanzahlimprovers (2-EHN) überführen.

LCA-Cetanzahlimprover kann in der Raffinerie aber auch durch Großhändler/Tankstellen oder den Endverbraucher selbst dem Treibstoff zugesetzt werden. LCA-Cetanzahlimprover verbessert die Diesel-Performance in allen Arten von Dieselmotoren für :

  • kommerzielle Kraftfahrzeuge
  • Personenkraftwagen
  • stationäre maschinelle Anlagen
  • Eisenbahnlokomotiven
  • Schiffahrt

Die Vorteile für den Endverbraucher sind :

  • Verbesserung der Kaltstarteigenschaften
  • Raschere Erwärmung des Motors
  • Runderer und geräuschärmerer Motorlauf
  • Reduzierte Tendenz zu Fehlzündungen bei Ansaugen von Kaltluft
  • Verbesserte Verbrennung, verringerte Emissionen im Niedriglastbereich

Die Vorteile für Raffinerie/Verteiler

  • Optimierte Treibstofformulierung bei geringeren Kosten
  • Erleichterte Anpassung an Cetanzahl-Spezifikationen im Vergleich zu Komponentenmischungen
  • Größere Flexibilität bei Anpassung/Änderungen der Prozeßführung im Raffineriebetrieb
  • Erhöhte Dieseltreibstoffausbeute aus schwereren Rohölen

Untersuchungen an verschiedenen, unbehandelten Dieselqualitäten (native Cetanzahlen zwischen 26.6 und 52.5)  zeigten daß der Einsatz von LCA Cetanimprover die Cetanzahlen bei einer Dosierung von 0,15 Vol% um durchschnittlich 5.5 Einheiten und bei einer Dosierung von 0,30 Vol% um durchschnittlich 7,3 Einheiten erhöht.